Grind NockenwelleDie Nockenwellen funktionieren gut mit Einspritzer- oder Vergasermodellen Laufen am besten mit Auspuffen mit geringer Drosselung (1700-5200 U/Min) Funktioniert gut mit Vergasern oder Einspritzung Einbaufertige Nockenwellen für mehr Drehmoment bei Originalverdichtungsverhältnis Original-Ventilfedern und -Stößel können verwendet werden Ähnlich der EV-23 Nockenwelle Alle zahnradgetriebenen Nockenwellen von Andrews erfordern ein Vier-Zahnrad-Set für die Montage (DS-199532) bei 99-06 Anwendungen; 0925-0166 oder 0925-0152 für 07-17 Twin Cam und 06 Dyna Anwendungen. Der Monteur muss die Kompressionslänge und das Spiel von Ventil zu Ventil sowie von Ventil zum Kolben prüfen. 59G, 60G und 64G Nockenwellen sind für hochgetunte Motoren gedacht und erfordern Expertenwissen in Motorbau für korrekte Einrichtung und Montage. Einbaufertige Nockenwelle
Ruhiger Leerlauf mit breitem Drehmomentband
Laufen am besten mit Auspuffen mit geringer Drosselung (2200-5800 U/Min)
Original-Ventilfedern und -Stößel können verwendet werden
Funktioniert gut mit Vergasern oder Einspritzung
- Ansaugdauer Imperial
- 236°
- Ansaughub
- 0,510 Zoll
- Ansaughub bei TDC Imperial
- 0.174 Zoll
- Ansaugung offen Imperial
- 18°
- Anwendung
- Auspuff| Einlass
- Auslass Dauer Imperial
- 240°
- Auslasshub bei OT Imperial
- 0.148 Zoll
- Auslasshub bei TDC
- 0,148 Zoll
- Auslasshub Imperial
- 0.510 Zoll
- Auspuff Dauer
- 240°
- Auspuff geschlossen
- 14°
- Auspuff offen
- 46°
- Auspuff offen Imperial
- 46°
- Auspuff schließen Imperial
- 14°
- Auspuffhub
- 0,510 Zoll
- Einheiten
- Paar
- Einlass Dauer
- 236°
- Einlass offen
- 18°
- Einlass schließen
- 38°
- Einlass schließen Imperial
- 38°
- Einlasshub bei TDC
- 0,174 Zoll
- Einlasshub Imperial
- 0.510 Zoll
- Mittellinie der Auslasskolben
- 106°
- Mittellinie der Auslasskolben Imperial
- 106°
- Mittellinie der Einlasskolben
- 100°
- Mittellinie des Einlasskegels Imperial
- 100°
- Produktname
- Nockenwellen-Kit
- Schleifen
- Baureihe 37
- Typ
- Getriebe
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